Infiniti revoluciona el mercado con su motor de compresión variable
Infiniti, la división de lujo de Nissan, cree tener la receta para revolucionar el mundo de los motores de producción masiva en los próximos años. Su mecánica VC-T será la encargada de lograr el sueño de todo fabricante: conseguir grandes prestaciones con un consumo y emisiones reducidos. Pero, ¿cuál es la clave de este nuevo propulsor?
Infiniti presentará en el próximo Salón Internacional del Automóvil de París este nuevo motor VC-T (Variable Compression-Turbocharged), el primer propulsor de relación de compresión variable listo para su producción mundial. Con más de 20 años de desarrollo, el VC-T de Infiniti de gasolina, cuatro cilindros y turbocompresor, representa un gran avance en la tecnología de motores de combustión interna.
En palabras de Roland Krueger, presidente de Infiniti Motor Company, «La tecnología VC-T supone un gran cambio para Infiniti. Es el siguiente paso en la optimización de la eficiencia de un motor de combustión interna. Este avance ofrece la potencia de un propulsor de gasolina de 2.0 litros turbo de alto rendimiento con un gran nivel de eficiencia».
La clave de la tecnología VC-T consiste en ofrecer un motor sin estar limitado a una relación de compresión fija. En la práctica esto se traduce en una capacidad de variar de forma efectiva su cilindrada. Como consecuencia, el desplazamiento de los cambios de motor y la relación de compresión pueden variar entre 8:1 y 14:1 en función de la situación de conducción. Básicamente con esto se consigue jugar con la compresión según las necesidades de cada momento y reducir así el consumo siempre que sea posible.
Las ventajas del VC-T de Infiniti
Además, la tecnología VC-T ofrece otras ventajas para los conductores. A esta reducción del consumo y emisiones se suma la reducción de los niveles de ruido y vibraciones. También es más ligero y más compacto que los motores convencionales comparables. Según Infiniti, el motor tiene un consumo un 27% más reducido que el V6 de 3.5L de Nissan, con una entrega de par y potencia similares.
Conoceremos todos los datos del motor VC-T de Infiniti con motivo del Salón Internacional del Automóvil de París, que tendrá lugar los primeros días de octubre.
