Así son los 7 Jeeps más brutales del año
Desde ayer y hasta el próximo día 27 de marzo se celebra la Easter Jeep Safari, una reunión que tiene lugar por las rutas de Moab, Utah, y que se celebra por 50ª edición. En ella tomarán parte siete espectaculares nuevos prototipos que son obra de Mopar, y que se ganan por derecho propio el ser considerados los más espectaculares de todo el año. Son los siguientes:
Jeep Crew Chief 715
El Jeep Crew Chief 715 se construyó como un homenaje a los legendarios vehículos militares de Jeep, en particular el Kaiser M715. Este vehículo cuenta con un techo descubierto y toma como base el Wrangler Unlimited, presentando un diseño corpulento con estilo tradicional. El Crew Chief 715 puede presumir de una construcción moderna, con asientos traseros y puertas adicionales para acoger a más pasajeros sin alejarse demasiado de sus raíces militares clásicas.
Este Crew Chief 715 dispone además de parachoques de acero, tanto delanteros como traseros, llantas «beadlock» de 20 pulgadas y neumáticos militares NDT de 40 pulgadas, que son un tributo a los vehículos militares originales de Jeep. Contaremos además con un sistema de aire integrado con un accesorio instalado fácil de desconectar para ventilar o prestar asistencia a otros vehículos presentes en la ruta.
Las características exteriores, como protecciones laterales todoterreno de Jeep Performance Parts, cabrestante en parachoques delantero y trasero, ejes delantero y trasero Dana 60 y kit de elevación de 4 pulgadas con accesorios amortiguadores de depósito separado 2,0 de Fox y Jeep Performance Parts, aumentan el potencial del Crew Chief 715.
En el interior, solamente contaremos con características útiles como los asientos anatómicos de cuero con inserciones de lona, mandos de estilo avión y alfombrillas Mopar para todo tipo de climas. El panel multimedia incluye una brújula de navegación en el medio. El Jeep Crew Chief 715 dispone de un motor de 3,6 litros Pentastar V6 acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades.
Jeep Shortcut
Con este prototipo estamos ante una versión del Jeep CJ-5, que toma como base el Wrangler e invoca el espíritu de los años 50 en EE. UU. con un cuerpo más corto y una simplicidad funcional. Entre los detalles de estilo exteriores se encuentran la parrilla, el capó y el portón trasero exclusivos, además de los parachoques delantero y trasero cromados personalizados. El tubo de escape modificado, las llantas de acero de 17 pulgadas pintadas en rojo con neumáticos de 35 pulgadas BF-Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 son otras de las características distintivas del Jeep Shortcut.
Los accesorios Jeep Performance Parts se reflejan entre en los ejes delantero y trasero Dana 44 y el elevador de 2 pulgadas con amortiguadores Fox. La longitud del prototipo Shortcut se ha recortado más de 30 cm para aportarle ligereza y mejorar su capacidad de maniobra en las rutas.
En su interior contamos con unas características sencillas pero funcionales, como son los asientos anatómicos de cuero con respaldo bajo e inserciones de tela de estilo escocés, un pomo de palanca de cambios rojo, una estructura de jaula de seguridad de cuatro puntos y alfombrillas Mopar para todo tipo de climas. El Jeep Shortcut equipa un motor de 3,6 litros Pentastar V6 acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades.
Jeep Comanche
El Jeep Comanche se basa en el Jeep Renegade y está diseñado para ser un todoterreno práctico y útil. Se trata además de un guiño a los pick-up de Jeep de hace años, inspirándose en rasgos estéticos de modelos tanto militares como civiles. La pintura exterior del prototipo Comanche, de color “Beige Against the Machine», cuenta con detalles en negro satinado en el capó, una parte frontal más baja, cabrestante, parachoques trasero de acero, techo de tela y rueda de recambio en la base. La distancia entre ejes se ha ampliado 1,8 m en comparación con el Renegade convencional para acomodar la zona de carga de 1,5 m del Comanche
En el interior, el Comanche presenta tapicerías de asientos personalizadas, fundas para los pedales, protecciones de pasos de puerta y alfombrillas Mopar para todo tipo de climas. La capacidad todoterreno del Comanche se ve reforzada por Jeep Performance Parts, como por ejemplo las protecciones laterales todoterreno, el kit de elevación de 2 pulgadas y el cabrestante. El Comanche rueda sobre llantas de 16 pulgadas con neumáticos BF-Goodrich All Terrain T/A de 32 pulgadas. Este modelo está propulsado por un motor diesel I-4 de 2 litros con transmisión automática de 9 velocidades y Jeep Active Drive Lock, que incorpora el bloqueo del diferencial trasero.
Jeep FC 150
Este prototipo del Jeep FC 150 de los años 1960 es un auténtico caballo de batalla con una larga tradición. Fue construido para afrontar tanto las difíciles rutas rocosas como la rudeza de una explotación ganadera. Este FC 150 se basa en el CJ-5 y ofrecía una solución compacta inteligente al reducir al mínimo su longitud para maximizar la maniobrabilidad, pero manteniendo una útil plataforma de carga.
El Jeep FC 150 sigue utilizando su carrocería de acero original, que luce con orgullo algunas cicatrices de guerra, mientras que los componentes que hay debajo son versiones renovadas. La destreza todoterreno de este vehículo ha mejorado gracias a un chasis del Jeep Wrangler 2005 modificado para incorporar un eje frontal Dana 44 y un eje trasero Dana 60, lleva llantas de acero de 17 pulgadas pintadas en blanco y montadas en neumáticos BF-Goodrich Mud-Terrain T/A KM2 de 33 pulgadas.
En el interior, el FC 150 presenta unos asientos tapizados en vinilo, un revestimiento del techo personalizado con un estampado de cacería de patos de la época, radio CB, brújula analógica y alfombrillas Mopar para todo tipo de climas. El Jeep FC 150 está equipado con un motor PowerTech I-6 de 4 litros acoplado a una transmisión automática de tres velocidades.
Jeep Trailcat
El Jeep Trailcat es el no va más del todoterreno. Es brutal tanto en las rutas abruptas de Moab como en un tramo de alta velocidad. Usando el motor sobrealimentado de 6,2 litros HEMI Hellcat V8 acoplado a una transmisión manual de 6 velocidades con el logo Hellcat grabado en el pomo de la palanca de cambio, este vehículo es capaz de hacer temblar a cualquiera. ¡Como para no hacerlo con una potencia de 707 CV!
Para poder instalar este propulsor, los diseñadores aumentaron 12 pulgadas la distancia entre ejes a la vez que recortaron 2 pulgadas el parabrisas para darle un aspecto más elegante. Entre las mejoras exteriores de Mopar están el capó ventilado motorizado en forma de domo, la parrilla en negro satinado, el faro LED, las luces antiniebla y las protecciones laterales.
Su robusto aspecto todoterreno se ve reforzado por los parachoques de acero delanteros y traseros, las llantas «Beadlock» de 17 pulgadas con neumáticos BF-Goodrich Krawler T/A KX de 39,5 pulgadas, ejes delantero y trasero Dana 60 y amortiguadores Fox.
Incorpora además sutiles detalles de diseño, como el adhesivo Hellcat en los paneles delanteros y un adhesivo «Trailcat» en un lateral del capó que sugieren la potencia que acecha debajo. El interior del Trailcat es sencillo aunque funcional, presentando asientos deportivos anatómicos del Dodge Viper, fabricados en fibra de carbono y dotados de tapicería de cuero Katzkin, con cosido decorativo.
Jeep Trailstorm
El Jeep Trailstorm es la mejor versión del Jeep Wrangler, ideal para aventurarse a explorar los rincones más desconocidos. Ofrece espacio para equipo adicional y depósitos de carburante, se basa en el Jeep Wrangler Unlimited y sus elevadas posibilidades permiten conquistar las rutas sin dificultad.
Sus capacidades todoterreno han sido mejoradas con accesorios Jeep Performance Parts como llantas de 17 pulgadas, neumáticos de 37 pulgadas, kit de elevación de dos pulgadas con amortiguadores de Fox y Jeep Performance Parts, cabrestante Jeep Performance Parts con diseño Rubicon y ejes delantero y trasero Dana 44. Las puertas recortadas mejoran la visibilidad de los obstáculos del camino y un suelo revestido facilita la limpieza después de un día recorriendo los caminos.
Entre las mejoras exteriores de Mopar se incluyen el protector de cabrestante, la parrilla en negro satinado, los faros delanteros con LED y luces antiniebla, guardabarros altos, capó ventilado motorizado en forma de domo, protecciones laterales todoterreno de Mopar con escalón, kit de frenos Big Brake, prototipo de techo de tela fastback, protectores de luces traseras y tapa de depósito de carburante de Mopar. Para terminar con las mejoras exteriores del Trailstorm, hay que comentar su parachoques delantero y trasero de acero y el portaneumáticos de Jeep Performance Parts. Con su pintura de camuflaje, el Trailstorm se funde con el paisaje en el desierto de Utah.
El suelo revestido del Trailstorm también cuenta con asientos tapizados en cuero marca Katzkin y alfombrillas Mopar para todo tipo de climas. Este Jeep está equipado con un motor de 3,6 litros Pentastar V6 acoplado a una transmisión automática de cinco velocidades.
Jeep Renegade Commander
El Jeep Renegade Commander está equipado con un conjunto de accesorios Mopar y Jeep Performance Parts para la más extrema aventura de todoterreno. Un kit de elevación de 2 pulgadas, llantas de aluminio de 17 pulgadas con diseño Rubicon y neumáticos de 29,5 pulgadas BF-Goodrich All-Terrain T/A KO2 aumentan las capacidades del vehículo. Además, el exterior «Gris fluorescente» presenta el techo abierto MySky del modelo Renegade de serie con paneles desmontables, adhesivos personalizados, protecciones laterales todoterreno de Mopar, placas protectoras deslizantes y tubo de escape modificado. Se incluyen también el enganche de remolque y luces auxiliares delanteras y traseras.
En el interior, el Renegade Commander cuenta con asientos tapizados en cuero Katzkin, engastes decorativos del color de la carrocería, kit de pedales, kit todoterreno Mopar y alfombrillas Mopar para todo tipo de climas. En cuanto al motor, tenemos un Tigershark de 2,4 litros con MultiAir2 acoplado a una transmisión automática de 9 velocidades con la tecnología Jeep Active Drive Low.
