Audi A8 L 4.0 T Sport, casi un S8 para Estados Unidos
Mientras que en Europa vehículos como el Audi A8 son utilizados casi exclusivamente como coches de representación, en Estados Unidos representan una parte importante en lo que a ventas se refiere. El gusto de sus ciudadanos por todo lo que esté hecho a lo grande y una fiscalidad diferente que hace que este tipo de coches sean allí bastante más baratos son los dos factores fundamentales que logran esto. Por ello, la marca de los cuatro aros lanza en el país de la bandera de las barras y estrellas el Audi A8 L 4.0 T Sport, una versión intermedia entre el A8 4.0 TFSI y el S8.
Estamos por tanto ante una versión del Audi A8 que apuesta por el equilibrio entre lujo y deportividad, para lo cual equipa a la berlina alemana con un motor de 4 litros TFSI con 450 CV. Esto supone un incremento de apenas 15 CV respecto al 4.0 TFSI convencional, aunque es suficiente para superar a éste y convertirlo en una de las razones por la cual los compradores que demanden un plus de ‘testosterona’ se decanten por él. No obstante, se queda aún demasiado lejos de los 605 CV del motor del S8, con lo que quizás Audi podría haber dado una vuelta de tuerca más al motor del A8 L 4.0 T Sport para que realmente se situase en un punto intermedio.
No obstante, si hay un punto donde este Audi A8 L 4.0 T Sport destaca es en su imagen. Cuenta con un nuevo kit de carrocería que incorpora unos nuevos paragolpes con unas aberturas de mayor tamaño. También destacan los nuevos faldones, que acercan la carrocería al suelo creando una sensación visual más deportiva, algo a lo que contribuye también la presencia de un nuevo paragolpes trasero más agresivo. No podían faltar unas nuevas llantas, que de serie cuentan con un tamaño de 20 pulgadas y disponen de 5 radios.
En lo que al interior se refiere también tenemos novedades, especialmente en lo que tiene que ver con el equipamiento de serie. Este Audi A8 L 4.0 T Sport viene muy completo. Incorpora elementos como los asientos delanteros forrados en cuerto Valcona y con pespuntes en forma de diamante. Estos tiene 22 posiciones diferentes y cuentan con ventilación, calefacción y función de masaje. El techo a su vez está forrado en Alcántara. O más bien lo que queda de él, porque la superficie ocupada por el cristal panorámico es bastante grande.
La pega que tiene este coche, además de que solamente se vaya a vender en Estados Unidos, es su precio. A pesar de que al otro lado del charco los coches sean más baratos, ninguno de los futuros poseedores de esta joya con ruedas se va a librar de pagar los 91.425 dólares que cuesta, lo que al cambio vienen a ser 80.000 euros.
