Indy 500

Fernando Alonso: Resultado de las 500 millas de Indianápolis 2020, en directo

Fernando Alonso ha terminado vigesimoprimero las 500 millas de Indinápolis, una carrera que no ha podido terminar Álex Palou al sufrir un accidente. La victoria se la ha llevado Sato, que ya ganó en 2017. Dixon, segundo, y Rahal, tercero, han acompañado al japonés en el podio.

Fernando Alonso
Fernando Alonso, en Indianápolis. (@alo_oficial)

Muchas gracias a todos por haber seguido en OKDIARIO las 500 millas de Indianápolis. Álex Palou rodó con opciones de victoria hasta que sufrió un desafortunado accidente en la vuelta 122. Tres vueltas más tarde, problemas con el coche en su parada en boxes echó por tierra la remontada de Fernando Alonso, que ha terminado vigesimoprimero.

Vuelta 200: Gana Sato y Dixon se queda con las ganas. Acompañará a ambos en el podio Rahal.

Vuelta 196: Sato va a ganar por segunda vez las 500 millas de Indianápolis, ya lo hizo en 2017. Fernando Alonso va a ser vigesimoprimero.

Vuelta 195: ¡Accidente de Pigot! Bandera amarilla. Esto podría terminar así.

Vuelta 194: Fernando Alonso sigue vigesimosegundo.

Vuelta 193: Los doblados están frenando a Sato. Dixon se acerca a Sato y Rahal a Dixon.

Vuelta 190: ¡Diez vueltas para el final!

Vuelta 188: Sato, Dixon, Rahal, Ferrucci y Newgarden son los cinco primeros.

Vuelta 185: Alonso vuelve a ser vigesimosegundo.

Vuelta 184: Fernando Alonso ha caído hasta la vigesimocuarta posición.

Vuelta 183: Dixon ya no tiene que ahorrar más gasolina, por lo que puede ir con todo a por Sato.

Vuelta 180: Veach y Chilton siguen sin parar. Por detrás de ellos; Sato, Dixon y Rahal.

Vuelta 177: Fernando Alonso sigue vigesimosegundo a dos segundo de la vigésima plaza.

Vuelta 175: Aunque Veach y Chilton son los dos primeros. Virtualmente Sato, Dixon, Rahal, Ferrucci y Newgarden son los cinco primeros.

Vuelta 172: ¡Fernando Alonso vigesimoprimero!

Vuelta 171: Alonso sigue vigesimosegundo.

Vuelta 170: Ferrucci, Hinchcliffe, Dixon, Rahal y Herta son los cinco primeros. Sato ha caído hasta la decimoquinta posición.

Vuelta 169: Entran Sato y Dixon.

Vuelta 168: Para Andretti, que salía desde la pole y estaba decimotercero.

Vuelta 165: Fernando Alonso se mantiene vigesimosegundo. Parece que no podrá afrontar las 30 últimas vueltas entre los 15 primeros como esperaba.

Vuelta 160: Dixon deja marcharse a Sato. Se mantiene segundo ahorrando combustible.

Vuelta 158: Sato adelanta a Dixon y es primero.

Vuelta 156: Dixon, Sato, Newgarden, Rahal y Ferrucci son los cinco primeros. Fernando Alonso sigue vigesimosegundo.

Vuelta 154: Se relanza la carrera.

Vuelta 154: Pagenaud para solo para repostar y copia la estrategia de Fernando Alonso.

Vuelta 154: Los tres primeros pilotos, los de Dixon, Sato y Rahal, tienen motor Honda. Newgarden, que es cuarto, es el primer Chevrolet.

Vuelta 152: Fernando Alonso, que no volverá a parar, es vigesimosegundo. La carrera sigue sin relanzarse.

Vuelta 151: Fernando Alonso, sin embrague hasta el final de la carrera.

Vuelta 150: Empieza el último cuarto de la carrera. Fernando Alonso confiaba en llegar entre los 10 y los 15 primeros a las 30 últimas vueltas. ¿Lo conseguirá?

Vuelta 148: Sale sin problemas de boxes, buena noticia para el asturiano.

Vuelta 147: Entra Fernando Alonso en boxes e intentará llegar así hasta el final.

Vuelta 145: Fernando Alonso no puede cambiar de marcha y su equipo le pide que corra con el modo de emergencia.

Vuelta 144: Accidente de Rossi. Fuera de carrera.

Vuelta 143: Fernando Alonso es el primer piloto de todos los que llevan vueltas perdidas. Sigue vigesimosegundo.

Vuelta 142: Sato adelanta a Rahal y es segundo.

Vuelta 140: Dixon, Rahal, Sato, Newgarden y Ferrucci son los cinco primeros. O’Ward, el rookie, sexto. Alonso sigue vigesimosegundo.

Vuelta 139: Rosenqvist entra tras 47 vueltas y deja de ser segundo.

Vuelta 138: Rossi ya es decimoctavo pese a su sanción. Alonso, vigesimosegundo.

Vuelta 135: Pagenaud entra en boxes y pierde también vuelta. Ha salido por detrás de Fernando Alonso.

Vuelta 134: Fernando Alonso es vigesimoquinto aunque con una vuelta perdida.

Vuelta 133: Dixon, Rosenqvist, Rahal, Sato y Newgarden son los cinco primeros.

Vuelta 131: Se relanza la carrera.

Declaraciones de Álex Palou: “Es una lástima. Estábamos ganando posiciones. Estaba confiado. He intentando una maniobra y ha sido una pena porque podríamos haberlo hecho muy bien al final de la carrera. He aprendido muchísimo y ha sido divertido. Aunque estoy triste quizás dentro de una hora esté mejor”.

Fernando Alonso es vigesimosexto

Vuelta 130: Rossi sancionado, tiene que irse a la última posición.

Vuelta 129: Fernando Alonso volverá a tener los mismos problemas cuando vuelva a entrar en boxes.

Vuelta 127: Sale Fernando Alonso con una vuelta perdida. Necesitará de banderas amarillas.

Vuelta 126: Fernando Alonso sigue parado y ya ha sido doblado.

Fernando Alonso

Vuelta 125: ¡Problemas para Fernando Alonso! Se ha calado su coche en boxes.

Fernando Alonso, que es la única baza española ahora, es decimosexto.

Ahora pararán la mayoría de los pilotos y tendrán que parar una vez más antes de que se termine la carrera.

Vuelta 122: ¡Accidente de Álex Palou! El piloto catalán asegura que está bien. Se fue contra el muro en la curva 1.

Álex Palou

Vuelta 120: Rossi, Dixon, Sato, O’Ward, y Ferrucci son ahora los cinco primeros.

Vuelta 118: Álex Palou, noveno, es el segundo rookie de la carrera tras O’Ward, que es cuarto.

Vuelta 117: Álex Palou es noveno y Fernando Alonso decimoséptimo.

Vuelta 115: Dixon, Rossi, O’Ward, Sato y Ferrucci son los cinco primeros.

Vuelta 110: Rossi vuelve a adelantar a Dixon. Se están ayudando mutuamente.

Vuelta 110: ¡Álex Palou ya es décimo!

Vuelta 104: Dixon vuelve a ponerse líder y Álex Palou adelanta a un nuevo piloto y es undécimo.

Vuelta 103: Álex Palou es decimosegundo.

Vuelta 102: Fernando Alonso es decimoséptimo.

Vuelta 102: Rossi también adelanta a Dixon y es primero. O’Ward, el rookie, tercero.

Vuelta 101: Rossi adelanta a Sato y ya es segundo.

¡Se relanza la carrera!

Vuelta 100: ¡Llegamos al ecuador de la carrera!

Vuelta 99: Dixon, Sato y Rossi, tres ganadores de las 500 millas de Indinápolis, son los tres primeros.

Vuelta 98: O’Ward, cuarto, es el primer rookie de la carrera.

Vuelta 96: Parece que la carrera tardará un poco en relanzarse.

Vuelta 94: Fernando Alonso escala otra posición y ya es decimoquinto a la espera de que se relance la carrera.

Vuelta 93: La suerte ha sonreído a Álex Palou que ha esquivado el accidente.

Vuelta 92: Accidente de Askew que choca con Daly. Se toca la rodilla y ya espera la ambulancia.

Askew y Daly

Vuelta 92: Álex Palou es decimotercero y Fernando Alonso es decimosexto.

Vuelta 91: Siguen parando los pilotos, todos apuestan sorprendentemente por la misma estrategia.

Vuelta 90: Han venido bien la paradas a los españoles, Álex Palou es noveno y Fernando Alonso decimoctavo.

Vuelta 88: Así ha quedado el coche de Kellet, compañero de Fernando Alonso.

Kellet

Vuelta 87: Los comisarios consideran que Fernando Alonso no había sido doblado en el momento del accidente. Muy buena noticia para el asturiano.

Vuelta 85: Bandera amarilla, accidente de Kellet cuando Fernando Alonso había sido doblado por Dixon.

Vuelta 83: Álex Palou es duodécimo y Fernando Alonso decimoctavo.

Vuelta 80: Dixon, Sato, Rossi, Andretti y Ferrucci son ahora mismo los cinco primeros.

Vuelta 75: Gracias a ponerse detrás de Fernando Alonso, Dixon está metiendo tiempo a sus rivales. El español está rodando rapidísimo.

Vuelta 71: Álex Palou ya es decimoctavo y Fernando Alonso vigesimocuarto.

Vuelta 69: Dixon opta por quedarse detrás de Fernando Alonso, en lugar de doblar al asturiano, para ahorrar gasolina.

Vuelta 68: Dixon es líder y ha parado, Askew es segundo, Pagenaud, tercero, Castroneves cuarto y Rossi, que es virtualmente segundo, quinto.

Vuelta 67: Álex Palou es ahora decimonovenoy Fernando Alonso vigesimoquinto.

Vuelta 65: También entra Fernando Alonso.

Vuelta 65: Ahora sí que ha podido entrar Álex Palou.

Vuelta 64: Álex Palou quería parar pero no ha podido, ha perdido tiempo el catalán.

Vuelta 63: De momento Álex Palou es octavo y Fernando Alonso decimoquinto.

Vuelta 61: Algunos pilotos comienzan a entrar a boxes. Esto es bueno para Fernando Alonso.

Vuelta 60: Dixon, Rossi, Veekay, Sato y Ryan Hunter-Reay son los cinco primeros.

Vuelta 59: Ericsson y Davisson están fuera de carrera. Carpenter ha podido regresar a pista aunque tiene 13 vueltas perdidas.

Vuelta 58: Dicen a Álex Palou por radio que lleva el mismo ritmo que el líder.

Vuelta 56: Dixon y Rossi se están marchando. Habrá que ver si son capaces de ahorrar combustible.

Vuelta 52: Pagenaud, tras su parada, es vigesimosexto. Las banderas amarillas, si le favorecen, podrían ser un aliado de Fernando Alonso en su remontada.

Vuelta 51: Marco Andretti, que salió desde la pole, es sexto.

Vuelta 50: Álex Palou es duodécimo y Fernando Alonso vigésimo.

Vuelta 48: Dixon vuelve a ser líder tras las paradas de los primeros. Rossi es segundo, Veekay tercero, Ryan Hunter-Reay cuarto y Sato quinto.

Vuelta 45: Paran los dos primeros coches, los de Pagenaud y de Askew… ¡y Askew adelanta a Pagenaud en boxes!

Vuelta 45: Fernando Alonso es el único McLaren que ha hecho dos paradas.

Tanto a Fernando Alonso como a Álex Palou no quieren que haya una nueva bandera amarilla, necesitan que sus rivales se vean obligados a parar.

Vuelta 41: Álex Palou es decimoctavo y Fernando Alonso vigesimosexto.

Vuelta 40: Pagenaud, Askew, Power, Kimball y Castroneves se mantienen como los cinco primeros.

Vuelta 34: Fernando Alonso es vigesimoctavo con dos paradas. Pagenaud, que salía por delante del asturiano es el líder. Remontar en las 500 millas de Indianápolis es posible.

Vuelta 32: Pagenaud, Askew, Power, Kimball y Castroneves son los cinco primeros.

Vuelta 27: Álex Palou es ahora mismo decimonoveno aunque hay varios equipos que todavía no han parado.

Vuelta 26: Gracias a haber parado dos veces, Fernando Alonso se ahorrará una en la recta final de la carrera. El asturiano apuesta por una estrategia diferente al resto.

Vuelta 24: Fernando Alonso ha vuelto a entrar y Álex Palou lo ha hecho por primera vez.

Vuelta 24: Ahora son los primeros los que entran a boxes.

Vuelta 20: Accidente de Marcus Ericsson. Fuera de carrera él también.

La superioridad de Honda es total. Los seis primeros llevan motor de la marca japonesa. Cabe recordar que Alonso usa motor Chevrolet.

Vuelta 19: Hinchcliffe ha adelantado a Marco Andretti y es cuarto. Dixon se mantiene como líder.

Vuelta 17: Alonso rueda ahora a 11 segundo de la cabeza.

Vuelta 15: Fernando Alonso gana una posición y es vigesimocuarto.

Vuelta 14: Scott Dixon, Ryan Hunter-Reay, Sato, Andretti y Hinchcliffe son los 5 primeros. Palou ya es undécimo y Fernando Alonso vigesimoquinto.

Vuelta 13: Se reanuda la carrera.

Vuelta 10: La carrera sigue sin relanzarse.

Vuelta 9: Los pilotos más retrasados, entre ellos Fernando Alonso, entran en boxes para cambiar la estrategia aprovechando la bandera amarilla.

Vuelta 8: Fernando Alonso vuelve a ser vigesimosexto.

Vuelta 6: Carpenter y Davison, primeras bajas en las 500 millas de Indianápolis.

Vuelta 5: El coche de Davison echa fuego, primera bandera amarilla de la carrera.

Davison

Vuelta 4: Sato es segundo ahora mismo.

Vuelta 3: Álex Palou es duodécimo y Fernado Alonso vigesimocuarto.

Vuelta 2: Scott Dixon, el favorito, ya es primero.

20:32. Arranca la carrera.

22:27. Empieza la vuelta de formación.

20:25. ¡Cinco minutos para que empiece la carrera!

20:20. Al ser cuestionado por sus opciones de victoria, Álex Palou ha señalado: “Obviamente es muy difícil ganar esta carrera, hay pilotos que se pasan años y años intentándolo y a veces se van de Indycar sin hacerlo. Salir séptimo te da muchas opciones y más teniendo un coche bueno. Va a ser difícil, pero estamos para luchar por la carrera. Tenemos un coche para ganar y creo que nosotros también podemos”.

20:13. Fernando Alonso también ha declarado: “Podemos remontar, vamos a ir a por ello”. “Vine para intentar ganar por la victoria, que es un reto descomunal. Podía haber estado en Barcelona viendo la clasificación de Fórmula 1 con mi equipo Renault pero he venido aquí, como fui al Dakar, en una disciplina ajena a mi ambiente. Es un proceso de aprendizaje, tengo mucho que mejorar en esta carrera y lo sé. Pero lo vamos a intentar porque la suerte puede sonreírnos. Prefiero estar aquí que viendo la televisión en casa”, agregaba.

20:05. Fernando Alonso, cuya estrategia pasa por encarar las últimas 30 vueltas en las que se decidirán las 500 millas de Indianápolis, decía en sus últimas declaraciones: “Saliendo al final será más desafiante, pero me gustan estos retos. Tenemos que confiar en nuestro ritmo, la estrategia, la suerte… adaptar el equilibro del coche en los pit stops y hacerlo más fuerte para la parte final de la carrera”.

19:58. El debutante Álex Palou conducirá un Dale Coyne, que tiene un motor Honda gracias al cual logró clasificarse para el Fast Nine.

19:55. Fernando Alonso pilotará un Arrow McLaren SP con motor Chevrolet, un coche con el que su compañero, Patricio O’Ward logró el mejor tiempo en el Carb Day, el último entrenamiento antes de las 500 millas de Indianápolis.

19:49. Respecto a la duración de la carrera, Simon Pagenaud completó las 500 millas de Indianápolis en 2019 en 2:50:39.

19:46. Las 500 millas de Indianápolis se celebran desde 1911 y es uno de los eventos de motor más antiguos que existe. Participan un total de 33 pilotos, que deben completar 200 vueltas en sentido contrario al de las agujas del reloj a un óvalo de 2,5 millas.

19:39. Las 500 millas de Indianápolis es la carrera de automovilismo de velocidad para monoplazas más prestigiosa de la IndyCar. Tiene lugar anualmente en el óvalo Indianápolis Motor Speedway, el recinto deportivo más grande del mundo.

19:30. Bienvenidos a la narración en directo de las 500 millas de Indianápolis, una carrera en la que las dos bazas españolas, Fernando Alonso y Álex Palou podrían entrar en la historia si vencen.

Fernando Alonso busca la Triple Corona en las 500 millas de Indianápolis. Para ello, el asturiano deberá remontar desde la vigesimosexta posición, algo que nunca ha hecho otro piloto en las 103 ediciones disputadas de la Indy 500. Sí han habido tres remontadas saliendo desde más atrás, una desde la vigesimoséptima plaza y dos desde la vigesimoctava. En la edición de 2020, que se podrá seguir en directo en OKDIARIO, también participa otro español, el debutante Álex Palou, que saldrá séptimo.

Si Fernando Alonso logra la Triple Corona, se convertirá en el segundo piloto de la historia en hacerlo tras Graham Hill. Para lograrla hay que ganar el Gran Premio de Mónaco o el Campeonato Mundial de Fórmula 1, las 24 Horas de Le Mans y las 500 millas de Indianápolis. Por su parte, si es Álex Palou el que se impone en la Indy 500, será el decimosegundo rookie que lo hace, una proeza que en los últimos años han conseguido ilustres como Montoya, Castroneves o Rossi.

Desde la pole partirá Marco Andretti, que demostró durante la clasificación que los motores Honda y los coches Andretti están un paso por delante de sus rivales en Indianápolis. No obstante, de las 103 ediciones que se han disputado hasta la fecha, solo 21 pilotos han ganado saliendo desde la primera posición. Por su parte, 11 ganaron saliendo segundos en la parrilla y 12 haciéndolo como terceros.

Los favoritos en las 500 millas de Indianápolis

Precisamente Scott Dixon, que saldrá segundo, es el favorito según los pronósticos para llevarse la victoria en una carrera que ya ganó en 2008. Dado que la posición de salida en las 500 millas de Indianápolis no es algo especialmente relevante, Alexander Rossi, que sale noveno, es el segundo favorito según las apuestas; mientras que Marco Andretti, Ryan Hunter-Reay y Josef Newgarden, que lo harán primero, quinto y decimotercero respectivamente son las principales alternativas a los dos primeros. Alonso es el undécimo favorito para imponerse en la Indy 500 y Álex Palou, el decimoctavo.

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